首页 > “两块屏”轰动CES 听拜腾创始人戴雷怎么说
奥迪轮胎 图

“两块屏”轰动CES 听拜腾创始人戴雷怎么说

2018-1-17 澳门 来源:
导读 奥迪轮胎 图“两块屏”轰动CES 听拜腾创始人戴雷怎么说

戴雷介绍,关于共享全面屏和驾驶员触控屏,以及智能终端的定位,都是调研后发现大家非常认可,同时也是非常容易产生差异化的优势。尽管受到数十年不遇大雨的“袭扰”,甚至导致突如其来的停电事故。但是,前来参加拉斯维加斯国际消费电子展(CES)的人,还是被一个展车内巨大的“全面屏”和驾驶位置的触摸屏所震撼:汽车设计居然还可以如此前卫、如此智能、如此互联、如此便捷?拜腾展车内巨大的“全面屏”和驾驶位置的触摸屏尽管身居丰田、福特、现代-起亚和JEEP这样的世界汽车巨头或著名汽车品牌中间,但人们对于这款车还是过目难忘——这就是CES展开幕前实现全球首发的BYTON Concept。在发布会结束后,经济日报-中国经济网记者采访了BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)。我们的谈话就从引发广泛关注的BYTON“共享全面屏”和驾驶员触摸屏说起。BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士 张宇星 摄戴雷认为,BYTON拜腾在智能化方面具有非常独特的优势。关于共享全面屏和驾驶员触控屏,我们目前得到消费者的反馈,特别是在中国,大家是非常认可的,这是真正的“90后”消费者期待的产品。他说,关于共享全面屏和驾驶员触控屏,我和Carsten(BYTON拜腾总裁兼联合创始人毕福康)最初就有这样的愿景。2016年年中,我们开始接触消费者,见了很多国内特斯拉和ABB(奥迪、奔驰和宝马)的购买者,给他们看了最早的设计图,大家都觉得非常好,非常震撼。后来我们在确定品牌名字的时候,也在中国、美国、德国都做了调研。关于智能终端的定位,也是调研后发现大家非常认可,这也是非常容易产生差异化的优势。戴雷坦陈,尽管“大屏”的想法从公司成立就有了,当然最初也不能完全肯定这样的设计能够实现,这是我们的团队花了一年多的时间一步一步确认的。 标签 两块 轰动 ces 创始人 怎么说

奥迪轮胎 图“两块屏”轰动CES 听拜腾创始人戴雷怎么说

奥迪轮胎 图阐释机制的图片(看完本文回看该图更惊喜)在知道胚胎干细胞的分化能力之后,我们一直致力于发展胚胎干细胞的用途。而在最近,Salk研究所的科学家们宣布,他们找到了将干细胞快速转化为心肌细胞的简便方法!从胚胎干细“两块屏”轰动CES 听拜腾创始人戴雷怎么说

关注

53

分享

43

讨论

95