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资本重砸?万亿规模?汽车后市场再次迎来风口了吗?

资本重砸?万亿规模?汽车后市场再次迎来风口了吗?

导读:从2015年下半年开始,汽车后市场进入了“寒冬”,经过一轮洗牌,引发了倒闭潮,“诸葛修车网”“博湃养车”“车蚂蚁”等一批玩家相继被淘汰。直到今年,京东入局,汽车后市场又迎来新一轮资本进入的热潮,汽车后市场再次迎来风口了吗?它的未来发展趋势如何?汽车后市场再次迎来风口了吗?行业概况汽车后市场是指汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车使用环节产生的一系列交易活动的总称。如下所示,汽车从生产厂家到车主手上之后就已进入汽车后市场的范围。因为保护政策,汽车的前3年保养维修、保险购买一般在4S店进行,从第4年开始,汽车后市场开始延伸到了4S店之外。汽车后市场包涵的范围较广,可以分为七大领域——汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车金融、二手车及汽车租赁、汽车电商、汽车文化与运动。行业发展历程我国汽车后市场主要经历了四个发展阶段:1. 1990-1996年,属于汽车后市场的开始阶段,服务对象基本是公务车。2. 1997-2006年,属于汽车后市场的高速发展阶段,服务对象以公务车为主,私车占15%。3. 2007-2010年,属于汽车后市场的洗牌阶段,服务对象为私车和公务车,两者基本各占一半。4. 2011年以后,属于汽车后市场平缓发展阶段,服务对象以私家车为主。汽车后市场规模分析汽车后市场规模依附于汽车存量市场的规模,我国汽车2015年汽车保有量为1.7亿辆,2017年预计将突破2亿辆,数量庞大的汽车存量为汽车后市场增长带来了巨大的动力。汽车后市场规模2016年为9300亿(不含汽车金融),预计2017年将突破万亿。交通部预计,未来5年中国汽车后市场年均增速将超过30%。行业特点